Stellantis, uno de los principales fabricantes de automóviles de Europa, ha advertido que podría perder hasta 1.500 millones de euros en 2024 como consecuencia directa de los aranceles a las importaciones impuestos recientemente por Estados Unidos. En los últimos meses, el aumento de los costes de producción y exportación ha afectado notablemente las ventas y los beneficios de las grandes compañías europeas del sector. La semana pasada, la empresa ya alertó sobre un posible impacto global de hasta 2.300 millones de euros, de los cuales 300 millones ya se han materializado por los aranceles estadounidenses.
El pasado mes de abril, Estados Unidos aplicó un arancel adicional del 25% a la importación de vehículos y piezas procedentes de Europa, lo que elevó de media los costes de automóviles y piezas en un 27,5%. Sin embargo, tras un acuerdo alcanzado el domingo pasado entre el presidente Trump y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el tipo de arancel se ha reducido al 15%. Pese a este recorte, los problemas derivados de la inflación y la incertidumbre continúan presionando al sector tanto en Europa como en Estados Unidos.
Expertos del sector señalan que estos aranceles incentivarán a los fabricantes europeos a trasladar parte de su producción al territorio estadounidense para esquivar las tarifas. Aun así, las empresas se muestran cautelosas a la hora de realizar nuevas inversiones debido al contexto de competencia con China y al reto de adaptarse a la transición hacia el coche eléctrico. Según los analistas, el panorama para la industria europea de la automoción podría complicarse aún más durante el próximo año.
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